|
उत्पाद विवरण:
|
|
| उत्पत्ति के प्लेस: | चोंगकिंग, चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | DFSK |
| मॉडल संख्या: | D71/D72 |
|
भुगतान & नौवहन नियमों:
|
|
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 इकाई |
| मूल्य: | विनिमय योग्य |
| पैकेजिंग विवरण: | कंटेनर द्वारा |
| प्रसव के समय: | 10-15 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | एल/सी, टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | प्रति वर्ष 70000 इकाइयाँ |
|
विस्तार जानकारी |
|||
| उत्पाद का नाम: | डीएफएसके डी71/डी72 | ईंधन: | पेट्रोल |
|---|---|---|---|
| सीटें: | 2/5 | विस्थापन: | 1.6L/2.0L |
| ईंधन टैंक क्षमता: | 52एल | ट्रांसमिशन फॉर्म: | 5mt |
| व्हीलबेस: | 3450 मिमी | आगे और पीछे का ट्रैक: | 1487/1350 मिमी |
| ब्रेकिंग डिवाइस: | फ्रंट डिस्क रियर ड्रम | टायर प्रकार: | 185/आर14 एलटी |
| प्रमुखता देना: | डोंगफेंग ट्रक D71 2.0L,डोंगफेंग डी72 मॉडल 1.6L,छोटे ट्रक ने गैन्ट्री के साथ माल को विभाजित किया |
||
उत्पाद विवरण
विनिर्देश
| डीएफएसके डी71 (3.4 मीटर के डिवाइड कार्गो बॉक्स के साथ गैन्ट्री) |
DFSK D72 (2.6 मीटर के फट कार्गो बॉक्स के साथ गैन्ट्री) |
|||||||||||
| मॉडल | D71 LV0 ((9V) | D71 LV1 ((8K) | D72 LV0 (((4H) | D72 LV1 ((8J) | ||||||||
|
ऊर्जा श्रेणी
|
पेट्रोलियम | |||||||||||
|
बुनियादी मापदंड
|
||||||||||||
|
शरीर का आकार
|
गैर-लोड लेयरिंग | |||||||||||
|
लंबाई ((मिमी)
|
5710 | 5610 | ||||||||||
|
चौड़ाई ((मिमी)
|
1785 | 1785 | ||||||||||
|
ऊँचाई ((मिमी)
|
2050 | 2070 | ||||||||||
|
व्हीलबेस ((मिमी)
|
3450 | 3450 | ||||||||||
| आगे और पीछे का ट्रैक ((मिमी) | 1487/1350 | 1487/1350 | ||||||||||
|
केस की लंबाई ((मिमी)
|
3400 | 2600 | ||||||||||
|
केस की चौड़ाई ((मिमी)
|
1680 | 1680 | ||||||||||
| कार्गो केस की ऊंचाई ((मिमी) | 370 | 370 | ||||||||||
|
सीटों की संख्या
|
2 | 5 | ||||||||||
|
इंजन और पीछे की धुरी
|
||||||||||||
|
इंजन
|
SFG16C | SFG20B | SFG16C | SFG20B | SFG16C | SFG20B | SFG16C | SFG20B | ||||
|
विस्थापन
|
1597 | 1998 | 1597 | 1998 | 1597 | 1998 | 1597 | 1998 | ||||
|
उत्सर्जन
|
चीन VI | |||||||||||
| अधिकतम शक्ति (kW) | 90 | 105 | 90 | 105 | 90 | 105 | 90 | 105 | ||||
| अधिकतम टोक़ (एन.एम.) | 158 | 200 | 158 | 200 | 158 | 200 | 158 | 200 | ||||
|
ईएफआई
|
यूएमसी | |||||||||||
|
ड्राइव एक्सल अनुपात
|
5.125 | 4.889 | 5.125 | 4.889 | 5.125 | 4.889 | 5.125 | 4.889 | ||||
|
प्रणाली संरचना
|
||||||||||||
|
ड्राइव प्रकार
|
मध्य इंजन पीछे के पहियों का ड्राइव | मध्य इंजन पीछे के पहियों का ड्राइव | ||||||||||
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | 6-टुकड़ा अनुदैर्ध्य पत्ती वसंत गैर स्वतंत्र निलंबन, ऊपरी पत्ती वसंत | 6-टुकड़ा अनुदैर्ध्य पत्ती वसंत गैर स्वतंत्र निलंबन, ऊपरी पत्ती वसंत | ||||||||||
| पिछली सस्पेंशन का प्रकार | 7+5 अनुदैर्ध्य रूप से स्थापित पत्ती वसंत, गैर स्वतंत्र निलंबन, ऊपरी पत्ती वसंत | 7+5 अनुदैर्ध्य रूप से स्थापित पत्ती वसंत, गैर स्वतंत्र निलंबन, ऊपरी पत्ती वसंत | ||||||||||
|
ब्रेक का आकार
|
सामने की डिस्क और पीछे का ड्रम | सामने की डिस्क और पीछे का ड्रम | ||||||||||
|
पार्किंग ब्रेक का प्रकार
|
मैकेनिकल हैंडब्रेक (मध्य पार्किंग ब्रेक) | मैकेनिकल हैंडब्रेक (मध्य पार्किंग ब्रेक) | ||||||||||
|
स्टीयरिंग सिस्टम
|
विद्युत सहायक स्टीयरिंग | विद्युत सहायक स्टीयरिंग | ||||||||||
|
गियर बॉक्स
|
||||||||||||
|
प्रेषण प्रपत्र
|
5MT | |||||||||||
|
क्लच का रूप
|
हाइड्रोलिक | |||||||||||
|
बाहरी विन्यास
|
||||||||||||
|
टायर
|
185R14 LT 6PR ((दोहरे पीछे के पहिये) | |||||||||||
|
रिम
|
स्टील के पहिया (चांदी) | |||||||||||
|
व्हील नट
|
जस्ती अखरोट | |||||||||||
|
पहिया टोपी/कवर
|
हम से संपर्क में रहें
अपना संदेश दर्ज करें आप इन में हो सकता है
हमसे संपर्क करें
| |||||||||||